ஈ.வி சந்தையுடன் போட்டியிட ஹைட்ரஜன் இயங்கும் கார்
புதைபடிவ எரிபொருள் ஹைட்ரோகார்பன் உமிழ்விலிருந்து சூழலைப் பாதுகாப்பதில் முழுமையான புதிய திசையுடன் எதிர்கால சுத்தமான பச்சை வாகனத் தொழிலுக்கு தீர்வு காண 7 ஆண்டுகளில் உருவாக்கப்பட்ட தனித்துவமான ஹைட்ரஜன் தொழில்நுட்பம் 7 ஆண்டுகளில் உருவாக்கப்பட்டது
இந்த தனித்துவமான தூய்மையான ஆற்றல் தொழில்நுட்பத்தை ஆய்வகத்திலிருந்து சந்தைப்படுத்தக்கூடிய தயாரிப்புகளுக்கு கொண்டு வருவதற்காக 2023 ஆம் ஆண்டில் டிஐடிஆர் மூலோபாய கூட்டாளர்களைத் தேடுகிறது. PEM எரிபொருள் கலங்களுக்கான நீர் மூலத்திலிருந்து ஹைட்ரஜனின் உற்பத்தி. தாமஸ் ஹைட்ரஜன் கேஸ் ஜெனரேட்டரின் முன்மாதிரி இப்போது 7 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக மிகக் குறைந்த பராமரிப்புடன் வேலை செய்கிறது மற்றும் ஒரு கார் அல்லது டிரக்கின் உடற்பகுதியில் பொருந்தும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. குடும்பங்களுக்கான முக்கிய செலவு சேமிப்பு. பல புதிய ஆற்றல் தயாரிப்புகள் அடிவானத்தில் உள்ளன. உலகின் ஒரே மேம்பட்ட ஹைட்ரஜன் வாகன அமைப்பு 100% ஹைட்ரஜன் எச் 2 ஐ உற்பத்தி செய்யும், இது 3 கிலோவாட் பெம் எரிபொருள் கலத்தை இயக்கும் மற்றும் தண்ணீரை எரிபொருள் மூலமாக பயன்படுத்துகிறது. பாதுகாப்பான, மலிவானது மற்றும் பயண வரம்புகள் இல்லை. கார்பன் நடுநிலை கொண்ட பச்சை சுத்தமான ஹைட்ரஜன் வாயுவை (THG) உற்பத்தி செய்ய 12 வோல்ட் பேட்டரி அல்லது கார் டிசி/டிசி மாற்றி 300 வாட்ஸ். டைட்ஆர் (தாமஸ் இன்ஸ்டிடியூட் ஃபார் டெக்னாலஜி ரிசர்ச்) தொழில்நுட்பத்தைக் கொண்டுள்ளது, இது தாமஸ் ஹைட்ரஜன் வாயுவின் (THG) பாதுகாப்பான உற்பத்தி மற்றும் உற்பத்தியை செயல்படுத்தும். தொழில்நுட்பம் தொடர்ச்சியான THG உற்பத்தியை 24 x 7 அனுமதிக்கிறது. டைட்ரின் கண்டுபிடிப்பு ஒரு தனித்துவமான எரிவாயு உற்பத்தி தொழில்நுட்பமாகும், இது தண்ணீரிலிருந்து THG எரிவாயு உற்பத்தியை அதிக அளவில் அனுமதிக்கும். எங்கள் தொழில்நுட்பத்துடன் THG வாயுவை தயாரிக்க எளிதானது, ஆனால் ஆக்ஸிஜன் அல்லது பிற வாயுக்கள் இல்லாமல் தூய HG (ஹைட்ரஜன் வாயு) செய்ய கிட்டத்தட்ட சாத்தியமற்றது. PEM எரிபொருள் கலங்களில் ஆற்றல் மூலமாக பயன்படுத்த தொழில்நுட்பத்தின் நோக்கம் இது, பூமியிலோ அல்லது விண்வெளியில் எங்கும் ஹைட்ரஜன் சக்தி சார்ஜிங் நிலையங்கள் தேவையில்லை. எங்கும் வாகனம் ஓட்டும்போது உங்கள் ஆட்டோமொபைலில் ஹைட்ரஜனை உற்பத்தி செய்யுங்கள். இறுதி சுத்தமான ஆற்றல் தொழில்நுட்பம் இங்கே. ஒவ்வொரு ஆட்டோமொபைல் அதன் சொந்த ஆற்றல் உற்பத்தி முறை. வளரும் ஹைட்ரஜன் கார் சந்தைக்கான குறைந்த விலை அதிக அளவு THG எரிவாயு உற்பத்தி மற்றும் தொழில்நுட்பத்திற்கான உருமாறும் அணுகுமுறையின் தனித்துவமான வளர்ச்சியை நிறுவனம் எதிர்பார்க்கிறது. எதிர்கால கார்பன் இல்லாத எரிசக்தி பயன்பாடுகளுக்காக PEM எரிபொருள் செல் இயங்கும் கார்களில் ஒரு புதிய திசையை கொண்டு வரும் ஓட்டுநர் திறன்கள், பாதுகாப்பு மற்றும் போக்குவரத்து ஆகியவற்றை THG பெரிதும் மேம்படுத்தும் என்பதை HG இல் உள்ள TITR அறிவு குறிக்கிறது. உலகெங்கிலும் கார்பன் உமிழ்வை ஈடுசெய்ய பல நாடுகள் ஹைட்ரஜனை உற்பத்தி செய்ய விரும்புவதால், தூய்மையான ஆற்றலில் உலகின் எதிர்காலம் ஹைட்ரஜன் ஆற்றல் எதிர்காலத்தின் ஆற்றலைக் காணக்கூடும். இது மற்றும் பிற சுத்தமான பசுமை தொழில்நுட்பங்கள் உருவாக்கப்பட்டு சந்தைக்கு வருவதால் 5 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு ஒரு பெரிய தொழில்நுட்ப இடைவெளியுடன் பாதுகாப்பாக உற்பத்தி செய்ய டைட்ஆர் கற்றுக்கொண்டது. ஒரு சிறிய தடம் சாதனத்தில் THG தயாரிக்கப்படும், இது ஒரு காரின் உடற்பகுதியில் பொருந்துகிறது மற்றும் தூய ஹைட்ரஜன் H2 இன் ஒவ்வொரு 8 விநாடிகளுக்கும் 1 லிட்டரை உற்பத்தி செய்ய முடியும். மின் சொற்களில், ஹைட்ரஜனின் ஆற்றல் அடர்த்தி ஒரு கிலோவுக்கு 33.6 கிலோவாட் பயன்படுத்தக்கூடிய ஆற்றலுக்கு சமம், டீசல் மற்றும் டீசல் ஒரு கிலோவுக்கு சுமார் 12–14 கிலோவாட் மட்டுமே உள்ளது. இதன் பொருள் என்னவென்றால், மின்சார மோட்டாரை ஆற்றுவதற்கு எரிபொருள் கலத்தில் பயன்படுத்தப்படும் 1 கிலோ ஹைட்ரஜன், டீசலின் கேலன் போன்ற அதே ஆற்றலைக் கொண்டுள்ளது. பிரிட்டிஷ் வெப்ப அலகு (பி.டி.யு) என்பது ஆற்றல் உற்பத்தியின் அளவீடு ஆகும். மூலக்கூறு ஹைட்ரஜன் (எச் 2) பெட்ரோலை விட ஒரு யூனிட் வெகுஜனத்திற்கு 2.7 எக்ஸ் அதிக ஆற்றலைக் கொண்டுள்ளது (எச் 2 இன் 1 கிலோ ஒரு கேலன் (2.7 கிலோ) பெட்ரோலின் ஆற்றல் உள்ளடக்கத்தைக் கொண்டுள்ளது. ஹைட்ரஜன் (எச் 2) ஒரு கிலோவுக்கு 33 கிலோவாட் மற்றும் லித்தியம் பேட்டரி மற்றும் ஒரு கிலோவுக்கு அதிகபட்சம் 250 முதல் 700 வாட்ஸ் வரை உள்ளது. தாமஸ் ஹைட்ரஜன் வாயு (THG) 100 % பச்சை, சுத்தமான மற்றும் சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பானது, பாதுகாப்பான உற்பத்தி அறிவைக் கொண்டுள்ளது. உயர் அழுத்த பாட்டில்கள் இல்லை, மின்சார சார்ஜிங் நிலையங்கள் இல்லை, எந்தவொரு நீர் மூலத்தையும் தவிர வேறு எந்த எரிபொருள் மூலத்திற்கும் இணைக்கப்படாத வரம்பற்ற பயணம். தற்போதைய சந்தை ஈ.வி. ஆட்டோமொபைல்கள் போன்ற தீ அல்லது வெடிப்புகள் இல்லை. விலையுயர்ந்த லி பேட்டரி மாற்றீடுகள் இல்லை. கடினமான கட்டணம் வசூலிக்கும் நிலையங்கள் இல்லை, நீண்ட சார்ஜிங் நேரங்கள் இல்லை, ஈ.வி. ஆட்டோமொபைல்கள் போன்ற வரையறுக்கப்பட்ட பயணம் இல்லை.
